游览船，用于搭乘乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。黄浦江水域目前正在运营的游览船总计41艘，主要航线为外滩航线（杨浦大桥附近水域至十六铺码头附近水域）、世博航线（秦皇岛码头至卢浦大桥附近水域）。
邮轮，原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船，实际上，通常所说的邮轮是指在海洋中航行的旅游客轮。目前，黄浦江邮轮主要停靠在国际客运中心码头。
第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。
通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
游艇，是一种水上游玩用高级耐用消耗品。它集游玩、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。
客渡船，又称渡轮，是航行于江河、湖泊、海峡及岛屿之间的运输船舶，主要用于载运旅客、货物、车辆和列车渡过江河、湖泊、海峡。目前，穿行于黄浦江两岸的渡轮线共有17条。客渡船均被要求在桅杆设置指向首尾的桔红色双向箭头，代表其航行路线穿越主航道以引起其他船舶注意。而夜间则以横向两盏水平绿灯示意。
杂货船应用广泛，在世界商船队中吨位总数居首位。在内陆水域中航行的杂货船吨位有数百吨、上千吨，而在远洋运输中的杂货船可达2万吨以上。要求杂货船有良好的经济型和安全性，而不必追求高速。杂货船通常据货源具体情况及货运需要航行于各港口，设有固定的航船和航线。杂货船有较强的纵向结构，船体的底多为双层结构，船首和船尾设有前、后尖舱，平时可用作储存淡水或装载压箱水以调节船舶纵倾，受碰撞时可防止海水进入大舱，起到安全作
散货船，是专门用来运输不加包扎，如煤炭、矿石、木材、谷物等的船舶。散货船的甲板平整，管路少，也没有吊机。大型散货船通常装有舱盖，且有分隔舱壁，可以防止进水，能运载需要保持干燥的货物如粮食、金属矿粉，而小型散货船通常仅有一个舱口，帆布遮盖或者敞口，故只能运输砂石、煤等无需防水货物
