整体来看，2020年超级游艇市场第一季度开局强劲，新超级游艇的销量好于2019年同期。然而，第二季度出现了新冠疫情，在第二季度仅售出了18艘30米以上的超级游艇，而2019年同一季度售出了37艘。2020年第三季度的销售量继续低于2019年同期。在2020年第四季度，新超级游艇销量为67艘，而2019年同期为55艘，新艇销售市场最终以一个积极的基调结束了2020年。然而，年初和年末的强劲表现并不能阻止2020年新超级游艇总销量的整体下滑，截至2020年，新超级游艇总销量为148艘，而2019年的总销量为178艘。
2020年二手超级游艇销售表现良好，第一季度销量与2019年持平。接下来是糟糕的第二季度，然后是成功的第三和第四季度，这两个季度的二手超级游艇销量都比2019年同期增长了50%以上。2020年，30米以上的二手超级游艇销量为301艘，2019年为280艘。
最重要的30-40米超级游艇市场在2020年的新艇销量下降中首当其冲。2020年，这类新超级游艇的销量为79艘，而2019年为98艘。2020年，这个细分市场只售出了2艘新帆船，而2019年卖出了4艘。许多这类超级游艇都是在意大利制造的，而意大利在2020年新冠病毒大流行中遭受了严重打击。该类别中的许多买家购买标准化建造项目，他们通常是在建造过程的后期阶段才会做出购买决定。
2020年的超级游艇买家都在寻找立即可用的游艇，许多人认为即使是相对较短的等待时间也太长了，这反映在二手超级游艇的销售上。2020年下半年，30-40米二手超级游艇的销售表现令人印象深刻。全球该类别二手超级游艇销量全年达到188艘，比2019年增加了12艘。
在40-80米超级游艇市场上，与30-40米的新超级游艇销量相对较大的下滑相比，这一类别的超级游艇销量仅略有下降，表明全球客户对大型超级游艇始终存在强大的需求。去年，40-80米超级游艇的新销售总量为61艘，这比2019年的74艘有所下降。
与此同时，40-80米的二手超级游艇销量在2020年有所上升，从2019年的99艘增长到2020年的107艘。实际售出的帆船数量翻了一番，从2019年的6艘增加到2020年的12艘。
在超过80米的超级游艇市场中，2020年该市场相当活跃。80米以上超级游艇的销量总计为8艘，略低于过去五年的平均销量(8.6艘)。2020年的销量比2019年要好，2019年只卖出了6艘80米以上的超级游艇。2020年销售了4艘80-100米之间的超级游艇，以及4艘100米以上的超级游艇。相比之下，这个数字在2019年分别是2艘和4艘。在这两年中，只有新的动力游艇成功出售，没有出现帆船订单。
